国美是由独特的物流“曲线救国”形成的。

黄光裕回归前后，国美的运动源源不断。品牌名改名为真乐，与京东建立战略合作关系，进军家居装饰行业，设立5000亿元GMV目标。

7月7日，国美又出电自建物流队，未来或造成一个“国美快递”。那美国的快递有什么竞争力？能帮助国美实现新的零售帝国的梦想吗？

真的是很开心的“快”布局。

今年年初，国美App正式改名为“真的很开心”，并打出了国美“想要改变面貌”的第一枪在“真开心”的各类花卉营销下，该App仅在第一季度就制作GMV比同期增长了400%，活动单每天活近1千万，比同期增加170%的优秀业绩。

其中，真正有趣的“真”是通过“真便宜”“国美真选”吸引消费者。国美凭借34年累积的供应链优势，与厂家进行深度对接，在生产商控制产品质量的同时，还通过用户的需求厂商订购商品，在厂家直销中分期付款，给消费者带来利益。

同时，公司进行一系列的营销活动，给消费者带来利益。根据调查，从去年3月到12月底，国美全省支付了3亿元的消费补贴。在今年北京国美35周年庆贺，国美补贴再加码，存入20可到达600，单件购买最高可还6500分，满足10000回1200。

低价格战略成功激发了消费者的热情，真正快乐的APP GMV大幅增加。

真正快乐的“快”体现在公司未来构筑的“国美快递”上。据各种报道，对于“快乐”的“快”字，国美最近将安静地升级原“闪店送”业务，为未来或消费者提供“快递”服务。

事实上，2012年国美很早就有了自主建设物流的野心。当时的国美电器表示，“今后3年内，国美电子将以10个以上的区域中心为中心，成立100多个家电物流仓库、600多个配送点、2000多个个人配送团队”。

但是，随着“通报系”的电商物流的发展，国美构建物流的野心逐渐没落。到2019年为止花了5.82亿元购买了安迅物流后，国美的物流网络渐渐打开了。

是依靠安迅的物流处于大家电装的优势，国美才能执行“真便宜”策略的物流保障，让用户体验低价商品同时享受快捷的物流服务。去年7月，在国美在线开始了“闪存配送”服务，约定在2小时内最短30分钟内送达。

现在的国美在不断努力于物流基础的基础上，还想撬开物流之门。即将出发的“国美快递”有什么竞争力？

国美为什么撬开了“自主物流”的大门？

新零售时代是精密化管理的时代，为了在细化领域获得更高的市场占有率，提高顾客的体验感是核心。物流、配送效率的提高，不仅形成良性的内部管理秩序，还能够让用户体验更有效率的服务，从而获得更高的顾客满意度。

国美现在正在做的是物流的“服务卡”。

（1）国美自建物流瞄准近距离、微距离的电器商，避免与远距离的电器商红海竞争。

据媒体报道，国美快递主要提供该城市的服务。如果附近的商店有商品的话，我们提供最短可以免费送货30分钟的城市配送服务。没有商品的话从大仓拨打，24小时内配送完毕。

按照近距离电商的概念，物流速度指可达到日和日。微电子商务的概念是在1小时、2小时内实现即时零售化。可以看出，国美所追求的是近距离、微距离的电商。

通过网络快递签订合同的电信运营商，在市场上围绕“通报系”和“兔子快递”的多股势力展开了激烈的加价战。

因此，当近距离和宏观电子商务还处于开发蓝色大海的阶段时，国美率先配置是具有先发制人的优势。

（2）国美快递靠背低迅物流，仓库保管、配送实力强。据公司透露，安迅物流已经覆盖了中国大陆31个省、自治区和直辖市。400多个大中城市和2800多个区县，45000多个乡镇。另外，2019年收购安讯物流时，已经实现了多年的收益。

作为成熟的物流公司，安迅物流帮助了国美的物流建设。去年7月公司开始了电击配送服务。

同时，安迅物流拥有行业顶级中大型商品的物流配送能力。对于3C及大家的电器配送领域，达成了业界最低的损失率。

据此，国美安迅的第三方业务比率达到30%以上，向第三方提供全渠道的物流解决方案。

在有迅物流背书下，国美快递配送的时效更快。如上所述，国美快递服务最短30分钟就能送到。京东物流比起第二天配送家电产品，配送时效更好。

（3）国美和京东补充。去年5月，京东进行了1亿美元的战略投资后，京东和国美建立了战略合作关系。双方在供应链、物流、技术等方面互补，可以发掘出更大的家电市场。

京东有小物流服务的优势。国美具有中大型物流服务的优势。双方可以通过物流设置服务共享资源。

同时，关于国美的自我构筑物流，京东也可以说是优秀的帮手。京东物流在业界也很有名，借助本公司物流的优势，可以巩固电器商三巨头的地位。因此，有京东，背书，国美可以建物流路或少走弯路。

但是，正因为东京有自己公司的物流，国美的快递有不能为京东的用户提供服务的弊端。

总的来说，国美快递的构建有助于构筑国美的新零售帝国，这条路还能创造另一个新国美吗？助长国美的崛起

近距离、微距离电器时代到来的话，能孕育出新的国美吗？

“市场不信眼泪，市场不同情弱者”，国美经历了地位降低，市值折腰后，又重新崛起找到“在线+线下”共同发展的零售模式线下还是基于国美的零售发力，在网上基于“真开心”App吸引用户。

但是，目前，在国美线下的销售量，在线月活动还不够。

根据《2020年中国家电行业年会报告》，国美市的比例仅为5.3%，大大落后于第一位苏宁的23.8%。老对头苏宁最近连休符缺钱，要改变家电行业的市场地位很难。

另外，根据该公司的发表，618期间，认为“真的很开心”的全网DAU比2019年增加了270.32%，2020年增加了189.11%。应该看到活跃的用户数据，但是基于国美前期的低价、娱乐化的营销模式，带动了用户数据的大幅增加。

因此，国美将来可能需要更多的业务，需要“养”这个物流系统。如上所述，国美的自我构建物流在未来可能会对很多第三方和消费者开放。

国美的另一个突破口是近距离、微距离电商。

笔者在上述分析中，近距离的电商是有很大发展空间的，这条路能支撑起一个新的国美吗？

近距离电器做的生意，其实解决“最后一公里”的问题。近几年来，以集体购买、打包为起点的即时配送、私家车共享等行业的人气，是为了更方便地为民众服务。

其中，依靠仓配模式的近距离电器和店铺以及前仓履约的微距离电器商，通过时效和服务的优化不断提高着用户体验。效率和成本兼备。由此，在远距离电子商务下的淘宝、装订多等电子商务玩家可以缩短物流公司的配送时间，在提高用户体验的同时找到成长点。

各种迹象表明，未来是近距离和微电子时代。基于此，国美制定了2022年底设置“万家”国美站的构想。

国美零售CFO方巍先生接受了最近的采访，他说：“到2022年底，国美目标是在全国设置10000个国美站。建造7000间中型展示室。并在三十四个主要城市配备大型店铺，完成500个城市的布局。

但是，要完成这样规模的物流仓库链的构筑，还是销售订单。又回到了旧问题，国美现在应该做的是提高销售量真的很开心”，我会借着这个吸粉，牵着手努力的。京东将打开新的用户群。另外，使用“一掠千金、二次决胜负、三ZARO起”等娱乐化的社交口号，不断提高用户的活跃度和本公司产品的销售量。

更快的人自己构建物流系统，增强用户的体验感。

将来的国美也许会成为与淘宝等电子商务平台差别化竞争的京东。通过自主物流提出零售壁垒。由此，国美现在所做的是率先建立自主物流系统，从而超越苏宁。

作者：叶小安

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