2018年2月6日，一辆樱桃红特斯拉跑车乘坐SpaceX的媒火箭前往太空。跑车里坐着一位名叫Starman的模拟宇航员，车上写着Don\'tpanic，车上放着毛巾和《银河系漫游指南》，音响上放着大卫鲍伊的太空奥迪。

这是广告，但这家以物理学家命名的企业似乎又增加了一层浪漫。

这个离地球越来越远的汽车和为了好玩而进行这项活动的男人——埃隆马斯克当时似乎预示着，由IT模型和技术支撑的这家公司有可能飞向天空。在巴菲特眼里，汽车行业的竞争依然存在，但最后的赢家仍然不得而知。但是今年头两个月，特斯拉提出疑问，大声唱歌。股票曲线像眼镜蛇一样高高地抬头，刺激眼球和投资神经。

21日，特斯拉收盘价再次超过900美元，市值为1633亿美元，没有走强。更“特斯拉能成为下一个苹果吗”的提问给人的感觉是，2008年iphone 4奇迹可能会在特斯拉手里重现。

电池革新的新机会

溢价收购麦克斯韦后，最近特斯拉与“丑闻对象”宁德时代签署了协议。宁德时代将成为继松下和LG之后的第三家动力电池供应商。特斯拉使用磷酸铁锂电池尚属首次。

电池作为新能源汽车的核心部分，关乎电动汽车的生死。特斯拉也强调，未来最重要的是节约电池成本，因此特斯拉将通过4月举行的“电池日”股东见面会，掀起“一石千层波”，在电池选择上推出新的洗牌。

正如马斯克本人在财报后的发布会上所说：“如果在不提高电池能力的情况下，将电池从一辆车转移到另一辆车，并不是因为没有生产实际的电动车而增加销量。”说。(威廉莎士比亚、模板、电动汽车、电动汽车、电动汽车、电动汽车、电动汽车、电动汽车)由此可见，电池创新目前是特斯拉的主要焦点，可能成为部分新能源产业的“爆点”。

也许特斯拉更喜欢磷酸铁锂电池，为行业带来新的春天。特斯拉选择宁德时代无疑是出于节约电池及电动车成本的需求，同样，磷酸铁锂电池的价格也接近低价，为中小型新能源汽车企业提供了更多提高市长/市场份额的机会。(威廉莎士比亚、温斯顿、电动汽车、电动汽车、电动汽车、电动汽车、电动汽车、电动汽车)。