对张根洞来说，天价收购日快递早就证明是失败的。随着快递业竞争的日益残酷，每天快递因低价值、高损失的业务而被放弃已经成为必然。即使是所谓的转换等城市分配、配送业务，也只是最后的无奈之举。

作者|柳山

编辑|梁明

卖出股票拯救储蓄的苏宁创始人张根东终于在2月的最后一天获得了深厚的国际和鹏鹏资本共148.17亿元的“救助金”。

但是在南京的10多天里，很多每天快递的商人已经不抱类似的幻想了。——自2月22日晚以来，每天快递总部向加盟商发送《迎难而上，创新应变——致天天快递事业合伙人》公告后，被认为是“苏宁实际每天放弃快递的加盟商”的加盟商跑到南京，希望以“维权”的方式给自己。(威廉莎士比亚，《北方执行》(Northern Exposure)，《北方执行》(Northern Exposure)。

“春节前续约的合同，刚刚缴纳的加盟费，春节后一回到苏宁就宣布停止上网，并要求加盟商申请退网。(威廉莎士比亚、加盟店、加盟店、加盟店、加盟店、加盟店、加盟店)加盟商柳红(化名)对“极点商业”表示：“所谓‘转换’事业伙伴是名义，没有苏宁的官宣币每天都是大门。”因为官宣是苏宁安慰剂。”

据刘红透露，苏宁方面至今没有提出对加盟者的加盟费、保证金等问题的解决方案。

“比加盟费、保证金更重要的是，苏宁方面没有提前通知。很多网点交房租，招聘职员，更大的网点房租共交100多万，现在无法面对血本。”他说。

对于这样的消息，“极点商业”向苏宁某宣传负责人作证说：“这不是真的。”但是李负责人没有具体说明这不是真的。

2017年，为了补充济宁最后一公里配送能力，以苏宁42.5亿元的交易总额每天收购快递。这笔交易最终成了双败。截至2020年6月30日，在收购苏宁的3年多时间里，每天快递市长/市场份额下降，亏损超过40亿韩元。每天因快递业绩受到影响，苏宁账面亏损持续遭受巨大损失，陷入资金危机，不得不抛售股票。