最近新能源汽车市场非常热闹。小米一宣布开始造车，荔枝FM(以下简称荔枝)就和小鹏汽车一起推出了车载播客，4月初，荔枝CEO在小鹏汽车开始了第一场直播。
从新闻发布到车载播客，正式上线历经近四个月，荔枝FM的音频多元化终于迈出了关键一步。
音频娱乐市场经过几年的发展，逐渐形成荔枝、喜马拉雅、蜻蜓FM三足鼎立之势，但问题也随之而来。传统音频市场的用户数量已经到了增长瓶颈，音频娱乐的传播不如短视频等。如何保住“家族企业”，拓展市场，成为所有网络音频企业的当务之急。
长期以来，荔枝主要依靠音频收入，即用户充值购买虚拟礼物获取奖励。现在营收增速逐渐变弱，其他业务不足以支撑大梁。与喜马拉雅，另一家在线音频头部公司相比，荔枝的营收结构过于单一，存在较大的市场趋势。然而，执着于走音频社交之路的荔枝，在音频直播领域取得了成绩。如何在保留基本盘的同时开拓新的领域，是荔枝亟待思考的问题。在此背景下，荔枝车载播客应运而生。
但是车载播客真的能带领荔枝走出现在的困境吗？
1.荔枝上市后，“卖相”拍手叫好，大获全胜？
2011年前后，音频市场迎来了一波快速增长。喜马拉雅成立于2012年，现已成为在线音频的非凡产品。2013年，为了不与喜马拉雅，“硬邦邦”，荔枝团队推出了基于微信微信官方账号的荔枝FM，专注于语音社会化。
与喜马拉雅“吃暖”的风格不同，荔枝创立较晚，但也比较激进，2020年初率先在美股上市。目前荔枝的业务场景主要分为有声书、播客、电台等。而且内容更倾向于情感、生活等。与专注于知识分享的喜马拉雅，相比，荔枝更贴近百姓，但在付费知识领域也形成了“不专业”的荔枝形象。
在天空调查上，荔枝披露的股东信息也证实了其“草根”身份——名大股东均为个人，在前几轮融资信息中很难找到大互联网公司的踪迹。没有互联网老手的指导，它不会受制于人，但也意味着资本对它不像其他竞争产品那样感兴趣，如果体现在市场上，它的表现可能会不尽如人意。
事实也是如此。前瞻在2020年网络音频市场研究报告中指出，喜马拉雅月用户数最高。以5月数据为例，喜马拉雅月用户数达9937.39万，排名第二的蜻蜓FM数为2215.46万，荔枝数仅为1797.79万。在艾瑞咨询对喜马拉雅和荔枝的估值中，喜马拉雅也以34亿美元遥遥领先于IpO荔枝，而后者的估值仅为5.2亿美元。
此外，荔枝2020年财务报告数据也平平。2020年荔枝整体亏损8218万元，虽好于2019年亏损1.33亿元，但仍处于较大亏损状态。荔枝从一开始就没有走主流知识付费的道路，未来也不太可能以知识付费为主要模式。在这种背景下，如何在坚持用户原创的同时，开拓更多场景，覆盖更多场景，增加利润，成为当下的焦点。作为播客的细分场景，车载播客将随着汽车智能化迎来发展的蓝海，甚至因为UGC的多样性，甚至有可能取代传统电台，成为未来年轻人汽车音响的新宠。
但这还不足以让荔枝松一口气。
第二，没有两道风景，但荔枝不能“笑”
作为网络音频的第一股流，荔枝并没有看上去那么美。
荔枝2020年财报显示，其去年全年营收15.02亿元，平均月付费用户44.61万。艾媒咨询知识付费市场规模预计392亿元，用户规模4.2亿人。无论从市场规模还是用户规模来看，荔枝还有很大的增长空间，这与荔枝定位的局限有很大关系。
荔枝把车载播客推出汽车消费场景是一个重要的举措，但是这个举措是好是坏我们还不能下结论，因为从目前的情况来看，车载播客还面临很多问题。
首先，从消费场景来看，由于车载播客一般都是用户在驾驶场景中使用，在分心时不可能频繁切换频道，这就要求播客的内容足够长且有吸引力，但非专业用户的原创内容很难在短时间内满足这一要求。最快的方法是介绍著名的名字，购买热门内容版权。但还有一个问题：内容形式容易与喜马拉雅、蜻蜓FM重叠，不利于提高粉丝粘性。
其次，由于其运营商智能汽车的普及还需要一段时间，车载播客短时间内无法大面积普及，荔枝失去了作为车载播客的时间优势即使在比短视频小很多的在线音频市场，同行之间的竞争依然激烈。2020年底，喜马拉雅宣布与小米，达成合作，双方相互赋能音频内容和智能硬件。今年3月底，小米宣布再次造车。很难想象未来小米智能汽车考虑与车载音响合作时，喜马拉雅会是其首选。
除了老牌音频软件，互联网巨头也开始进入这个赛道。2020年6月，字节跃升推出番茄听书正式布局有声书领域；2021年1月，腾讯音乐收购懒人听书，阅文集团首次与他们达成战略合作。巨头坐拥大规模线上平台，根本不愁资源。荔枝的优势不明显。
同时，在线音频市场的渗透率仅为45.5%，而音乐市场的渗透率已经达到89%。虽然在线音频的普及似乎还在，但音乐软件和调频电台已经深入人心
从宏观角度来看，做车载播客是荔枝FM急于走出活跃用户和收入双重困境的表现，也是荔枝脱离UGC模式的探索，但一定只是荔枝未来发展的冰山一角。
除了汽车场景，进入下沉市场和中年市场也是荔枝超车的机会。以UGC模式起家的荔枝，更有机会下沉市场。荔枝的主播来自世界各地。只有草根才知道草根到底想听什么。农业专家认为，农民想听母猪产后护理，其实只是想在听村里村以外八卦，根据最新人口统计，农村人口约5.76亿人，占总人口的41.48%，农村的生活场景也与音频传输条件复合。
根据艾媒咨询2019年上半年的调查报告，中国在线音频用户年龄分布以30岁以下为主，占比62.8%，而41岁及以上用户仅占12.6%，中老年人市场在线音频发展几乎空白。《中国农村发展报告2020》指出，到2025年，中国农村将进入老龄化社会，农村60岁以上人口约1.24亿。无论情感陪伴还是操作熟练程度，长音频比短视频更适合老年人的生活场景。Tik Tok，阿乌托更快，等等。可以在短时间内风靡全国，依靠全民娱乐。荔枝要想做大音频盘，进入下沉市场和中老年市场是首选。
另外，从荔枝本身来看，孵化自己的Ip和KOL，与热门的Ip和KOL合作，也是重要的一环。在直播领域，淘宝有薇娅，李佳琦， Tik Tok有“网红”罗永浩， Aauto faster也培养了KOL辛巴，而荔枝几乎没有人气很高的KOL。后者虽然在2020年底推出了主播扶持计划“Echo Plan 2.0”，但至今未见明显效果。同时，作为一款偏向“文艺”的软文化软件，打造自己的Ip并孵化，也有利于进一步抢占市场。——最新热播的Tik Tok和阿托快手的超短剧，就是从打造Ip到孵化Ip的最好例子。
拨开上市第一股的光，荔枝在营收方面需要突破，车载是重要入口。车载播客再次将公众的目光聚焦在音频这个小众领域，但第一个吃螃蟹的人可能无法从海洋中赚钱。车载播客能否平稳运行，大众能否购买，荔枝能否根据趋势切入更多场景，每个方向都可能成为荔枝能走多远的决定性因素。只能说荔枝还在红海沉浮，还没有成功上岸。
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